Se hoje em dia, e justamente, associamos Gulfstreams a aviões a jato, convém recordar que o primeiro aviaão da Gulfstream era um turboprop. O Gulfstream I (modelo G-159) fez o seu primeiro voo em 1958 e foi produzido durante 11 anos. 67 anos depois, em 2025, o Gulfstream G800 entra ao serviço, sendo este um avião da 8ª geração da construtora baseada em Savannah, Georgia, EUA.
A tabela abaixo resume estes 67 anos de evolução.
1 | G-159 | Gulfstream I/I-C | 1959 | 1-200 |
2 | G-1159 | Gulfstream II/IITT | 1968 | 1-258 (+775) |
| G-1159B | Gulfstream IIB |
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3 | G-1159A | Gulfstream III | 1980 | 249-498 (+875) |
4 | G-IV | Gulfstream IV/IV-SP/G300/G400 | 1987 | 1000-1535 |
| GIV-X | Gulfstream G350/G450 | 2005 | 4001-4365 |
5 | G-V | Gulfstream V | 1997 | 501-699 |
| GV-SP | Gulfstream G500/G550 | 2003 | 5001-5631 |
6 | GVI | Gulfstream G650/G650ER | 2012/2014 | 6001-6598 |
7 | GVII-G400 | Gulfstream G400 | teste | 71001- |
| GVII-G500 | Gulfstream G500 | 2018 | 72001- |
| GVII-G600 | Gulfstream G600 | 2019 | 73001- |
8 | GVIII-G700 | Gulfstream G700 | 2024 | 87001- |
| GVIII-G800 | Gulfstream G800 | 2025 | 88001- |
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| N338MM Lajes 04/01/2023 |
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