Os Gulfstreams do Rui Miguel

HZ-SK3 - Gulfstream G450 (4073)

Hoje de manhã (21 de Setembro de 2026), e pelo menos até às 3 da tarde, esteve este Gulfstream Saudita em Lisboa, estacionado no stand 706. Trata-se do ex N373GA e N474M. De acordo com o Flightradar 24, chegou esta noite de Jeddah e descola hoje para Riyhad.

Foi a quinta vez que registei um Gulfstream Saudita.

N307EL - Gulfstream GVII-G500 (72045)

Ontem, com uma luz fantástica, chegou a Lisboa este Gulfstream. Foi novidade para a minha colecção e no site da FAA o nome do proprietário aparece omitido. É o primeiro GVII-G500 que fotografo. Esta não é a primeira vez que este registo é aplicado a um Gulfstream. Aqui tens uma foto do G-159 Gulfstrem I, c/n 160, fotografado em 1966.

N307EL Lisboa 02/09/26

I-WATT - Gulfstream GVII-G600 (73070)

O segundo e último Gulfstream que vi em Madrid nesta visita foi este Italiano da sétima geração. É um de quatro deste modelo que estão registados em Itália.

I-WATT Madrid 27/07/2026

I-WATT Madrid 28/07/2026

N889LV - Gulfstream G650ER (6518)

Fotografado em Madrid debaixo de muito calor pelas 15 horas, com algumas ondas de calor visíveis. Este Gulfstream é operado pela Pasaca Capital. Existe um outro Gulfstream operado por esta companhia: N889CH.

N889LV Madrid 27/07/2026

Tenerife Sul, 16 de Julho de 2026

No dia 16 de Julho, pelo, meio dia, foram vistos os seguintes Gulfstreams em TFS:

N887GV - Gulfstream G650ER (6357), ex N887WM e N657GD

T7-830EA - Gulfstream G650ER (6208), ex T7-830, T7-BIC, VP-CYL e N628GD

MM62343 - VC-650 (6585)

No dia 27 de Junho foi visto a descolar de Lisboa o Gulfstream MM62343 - VC-650 (6585). Infelizmente o avião descolou da intersecção taxiway P, pelo que não consegui fotografa-lo.

Gulfstream

Se hoje em dia, e justamente, associamos Gulfstreams a aviões a jato, convém recordar que o primeiro avião da Gulfstream era um turboprop. O Gulfstream I (modelo G-159) fez o seu primeiro voo em 1958 e foi produzido durante 11 anos. 67 anos depois, em 2025, o Gulfstream G800 entra ao serviço, sendo este um avião da 8ª geração da construtora baseada em Savannah, Georgia, EUA.

A tabela abaixo resume estes 67 anos de evolução.

1	G-159	Gulfstream I/I-C	1959	1-200
2	G-1159	Gulfstream II/IITT	1968	1-258 (+775)
	G-1159B	Gulfstream IIB		1-258 (+775)
3	G-1159A	Gulfstream III	1980	249-498 (+875)
4	G-IV	Gulfstream IV/IV-SP/G300/G400	1987	1000-1535
	GIV-X	Gulfstream G350/G450	2005	4001-4365
5	G-V	Gulfstream V	1997	501-699
	GV-SP	Gulfstream G500/G550	2003	5001-5631
6	GVI	Gulfstream G650/G650ER	2012/2014	6001-6598
7	GVII-G400	Gulfstream G400	teste	71001-
	GVII-G500	Gulfstream G500	2018	72001-
	GVII-G600	Gulfstream G600	2019	73001-
8	GVIII-G700	Gulfstream G700	2024	87001-
	GVIII-G800	Gulfstream G800	2025	88001-

N338MM Lajes 04/01/2023

A informação acima foi retirada do site da Gulfstream do blog de Bob Holland e do site LAAS.

Publicado em 22/05/2025

LV-KLB - Gulfstream G550 (5331)

Para além das fotos publicadas do bizjets que fotografei em Madrid, no dia 17 de Maio de 2026, o seguinte Gulfstream foi visto:

LV-KLB - Gulfstream G550 (5331)